除雪鏟液壓動力單元液壓泵站液壓站的操作與調(diào)整
1、 啟動電動機，運行5分鐘。二臺泵組一用一備。
2、 電磁換向閥DT001或DT002得電，旋調(diào)節(jié)手柄給系統(tǒng)加載，視電接點壓力表讀值達6Mpa止。電接點壓力表上限閉合，電磁換向閥失電，液壓泵卸載系統(tǒng)由蓄能器提供壓力。當系統(tǒng)壓力回落，電接點壓力表讀值達4Mpa止下限閉合，電磁換向閥DT001或DT002得電，液壓泵加載，系統(tǒng)由液壓泵補充壓力。
3、 調(diào)節(jié)溢流閥手柄，視壓力表讀值達壓力7Mpa止。
4、 當系統(tǒng)壓力高于7Mpa達8Mpa時，超高超低電接點壓力表指針與上限接觸，表明電磁溢流閥已卡死或損壞，液壓泵電動機失電。當系統(tǒng)壓力低于3Mpa，超高超低接點壓力表指針與下限接觸2分鐘不能脫離時，表明電磁溢流閥已損壞或液壓管路漏油，液壓泵電動機失電。
5、 油箱內(nèi)溫度不得高于60℃。油箱上電接點溫度表（1）上限設定為50℃，下限設定為30℃。上限閉合時需斷開電加熱器電源，下限閉合時需接通電加熱器電源。油箱上電接點溫度表（2）上限設定為60℃，下限設定為30℃。上限閉合時需打開冷卻器進出水口閥門，給系統(tǒng)冷卻，下限閉合時需關閉冷卻器進出水口閥門。
液壓動力單元(HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺服閥直接安裝在液壓油缸上，通過此閥把高壓油壓進油缸，或者從其中放出高壓油。在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進而控制油缸滑閥，通過機械傳動機構驅(qū)動閥門，實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅(qū)動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統(tǒng)的執(zhí)行器動作。動力單元專為各種應用狀況優(yōu)化設計，例如可以應用于嚴酷環(huán)境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
